





头部拉伸液压机液压系统的动力部分由上油箱和下油箱组成。上油箱设置在上横梁后部或上横梁顶部,为设备的拉伸油缸和压边油缸提供动力油。下油箱1位于地面以下,以提供动力油,用于喷射旋转装置和提升夹紧缸部件。下油箱2放置在进给机构上,为进给机构中的油缸提供动力油。
头部拉伸过程
凸模固定在上模快换装置上,连接筒固定在拉伸滑块上,模环安装在压边滑块内,根据工件的不同规格采用不同规格的模环,压边环固定在模环上,凹模固定在移动工作台上,网架焊接球批发,顶出旋转装置固定在下横梁内。

不锈钢封头的缺陷及原因分析
对于旋压头,坯料在压制过程中由压头连续锤打。厚度减小量大于冲压头,壁厚均匀性差。只要过程被适当地控制,过程变薄就可以被控制。变薄超标的主要原因是:一是压边力过大,信阳网架焊接球,拉坯自由度小;其次,毛坯和模具光滑度差,碳钢网架焊接球,润滑效果差,导致毛坯抗拉强度大,定做网架焊接球,拉伸效果差。第三,对滚筒压制过程的---控制导致不均匀的壁厚减小。
擦伤缺陷及其原因分析擦伤是头部加工过程中的一种表面损伤缺陷。划痕可能出现在内表面和外表面。

从各工序的检查来看,封头缺陷及其原因分析如下。
凹坑缺陷及其原因分析凹坑是在头部加工过程中形成的局部或整圆凹坑。产生凹坑的主要原因如下:,模具位置不正确。在冲压过程中,如果模具偏心,两侧的间隙大小不同,坯料不容易被压到间隙小的一侧。如果模具卡在这部分并用---下,侧面会---变薄,形成凹坑。第二,在旋压过程中,不适当的鼓形挤压工艺也可能导致凹坑,---是对于薄壁封头,其变形较大,鼓形封头跳动不均匀可能导致局部凹坑。
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